愛車との辛い別れを乗り越え、新たな愛車が納車されました。
左：旧 右：新
えぇ同じ車ですとも。
車屋には車種と年式を指定し、ほぼ同じ車を用意してもらいました。
グレードが違いますが欲しい装備は付いているのでオッケーです。
走行距離
中古車で気になるのが走行距離。
まさかの33,000km……
普通であれば喜ぶべき事態ですが、素直に喜べない。
この車初年度登録から9年が経過。
つまり年間3700kmほどしか走行していないことになります。
そして車検が残っているところから現役だったと予想されます。
一体どんな使い方されていたのか不安です……
ボディカラー
知らない人が見たら同じ色だと言うでしょう。
実際には違うカラーです。
古い方はスパークシルバーメタリック。
新しい方はアイスシルバーメタリックです。
モデルチェンジ間近で色までSJフォレスターのシルバーになってしまいました。
乗り換えてみて
走行距離に差はありますが「同じ車だもの何も変わるまい」と思っていました。
しかし実際にはエンジン始動から違いました。
キーを回してかかるまでが非常にスムーズでした。
これはおそらくエンジンというより旧愛車の補機類が相当老朽化していたんだと思います。
次に感じたのがミッション。
こちらは変速が非常にスムーズになりました。
前愛車は老朽化というか相当摩耗していたのだと思います。
その次が足周り。
こちらも相当ヘタっていたのだと思います。
地面に張り付くような感覚になりました。
ノードノイズも減りました。
サスペンションがしっかり仕事をしてくれている感じです。
やはり走行距離の差は大きいようです。
グレード：2.0X Sスタイル
「2.0X」はベースグレード、つまり一番簡素なものになります。
そこに16インチアルミホイール、ルーフスポイラー、HIDロービームランプ、フロントフォグランプ、濃色ガラスなどを標準装備したのが「Sスタイル」です。
前車の「2.0XS」というグレードもあるなか非常に紛らわしいですが別物です。
旧愛車との違い
ざっとですがまとめてみました。
標準装備のものだけなのでオプションで選択されている場合はこの限りではありません。
中古車購入時の参考程度にしてください。
| 2.0XS | 2.0X Sスタイル | |
| HIDヘッドライト | ◯ | ◯ |
| フロントフォグ（ハロゲン） | ◯ | ◯ |
| ウィンカー付きサイドミラー | ◯ | |
| シートヒーター（フロントのみ） | ◯ | |
| 16インチアルミホイール | ◯ | ◯ |
| ルーフスポイラー | ◯ | ◯ |
| 2ゾーンオートエアコン | ◯ |
旧愛車からいくつか装備が抜けたことになります。
ウィンカー付きサイドミラー……いる？
運転手からは全く見えませんよ。
安全性という意味では他車からの視認性は少々落ちるのかな？
シートヒーター……いる？
寒冷地に住んでると寒い日には厚着で役に立ちません。
実際に付いていても使用はしてませんでした。
旧 
新
2ゾーンエアコン……いる？
助手席に人が乗るのは年に数度。
基本的に1人乗車なので2ゾーンである必要が全くありません。
2ゾーンじゃなくなると液晶が無くなりダイヤルが3つになります。
操作系としてはアナログの方が好きですが、作動しているのか分かりづらいのが珠に傷。
前愛車からの引き継ぎ
ぱっと見どノーマルですがいくつか追加の装備品があります。
勿体ないのでそのまま移植してもらいました。
- レーダー探知機
- ドライブレコーダー
- ナビ
- アンプ
- アルミホイール
- エンジンスターター
- アンサーバックシステム
レーダー探知機、ドライブレコーダー、ナビは量販店で売っているようなものなのでもちろん装着可能です。
サイズや車種指定のあるホイールやエンジンスターターなんかもあっさり付いちゃうんですよ。
だって同じ車だから
アンサーバックシステム
アンサーバックシステムは「Lock音」と言う商品です。
キーのロック・アンロックに応じて音をならしてくれます。
純正でも「ピーピー」とかイカさないサウンドのものがあります。
しかしこれは映画や海外ドラマのようなイカしたサウンドを鳴らしてくれます。
ちなみに私の愛車は海外ドラマ「24」でジャック・バウアーがよく鳴らしている音に設定しています。
ワイルドスピードのRX−７の音に設定している人もいます。
追加装備
LEDフォグ
旧:HID 
新:LED
イルミネーション的なフォグライトが嫌いな俺氏。
前の車はHID（3300k）にしていました。
今回の乗り替えで移植も考えましたが、このLED全盛の時代に？と思いLEDヘ。
ちなみに使用したLEDはFCLと言うメーカーの物です。
昔ながらの黄色もいいのですが、天気のいい夜に点灯するのには抵抗がある。
しかしせっかく装備しているのだから点けたい。
それなら白なんだよなぁ……
検討の結果、白で決定しました。
これでひと冬過ごしてみて発熱と光量が必要になれば今後HIDに戻す可能性もアリです。
補助灯として使用していますが手前を広く明るく照らしてくれるので満足しています。
バックランプ
リアフォグにスペースを取られ、通常2灯あるところ1灯しかないフォレスターのバックランプ。
当然暗いわけです。
そこで高輝度のLEDに交換しました。
こちらもFCL製です。
見違えるように明るくなりました。
それでも左側しかないので照射範囲については狭く感じます。
コックピット荒井
中古車の段取りから納車に関わる諸々書類手続き、装備品の移植、フォグのLED化全ておまかせでやってもらいました。
車探しから装備品の移植など色々と無茶きいてもらいました。
こちらはブリヂストンが展開するカー用品店です。
ブリヂストン製のタイヤはもちろん、違法改造でもない限り大抵のことはやってくれます。
今度からオイル交換、車検、タイヤ保管サービスその他諸々こちらでお願いしようかと思います。
最後に
本当にいいのが見つかって良かったです。
というか見つけてくれたコックピットの油井マネージャーには感謝です。
最後までご覧いただきありがとうございました。
なんとなく愛車との別れを乗り越えられた気がするジョージでした。
